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安世年:物流成本约占中国GDP的18%(美国和日本为9%):AG百家乐下载


本文摘要:关于如何改善交通运输行业的环境保护,实现中国的和谐,安世年回应说,在供应链建设方面,中国现在处于相反的情况,即虽然中国的许多商品出口效率高,例如三分之二的产品需要成功出口,但进入时,特别是转移到中国内陆的物流毕竟非常不顺畅。

马士基集团合伙人兼首席执行官安世年今天在中国发展论坛2013年年会上回应称,物流成本约占中国GDP的18%(美国和日本为9%)。因此,中国在降低物流成本对GDP的贡献方面还有很多工作要做。如果这个问题得不到解决,将对经济发展产生负面影响。

安世

物流成本

关于如何改善交通运输行业的环境保护,实现中国的和谐,安世年回应说,在供应链建设方面,中国现在处于相反的情况,即虽然中国的许多商品出口效率高,例如三分之二的产品需要成功出口,但进入时,特别是转移到中国内陆的物流毕竟非常不顺畅。安世年解释说,根据一些官方统计,中国约有30P%的生鲜食品,食品和物品因物流或冷链系统不完善而无法再使用。

物流

安世年指出,对于中国西部交通不发达的地方,不解决物流瓶颈问题,就没有办法在这些地区发展好业务。他建议改变中国现有的一些物流方式,如增加港口和空中、陆地和水上运输;还可以建立一个多模式客运和货运枢纽,这有助于增加运输部门的效率损失和能源消耗量。也可以将交通运输主要由公路改为铁路和航空,这样可以提高交通运输部门的能效约30% @。

物流

安世年说,香港估计空气中约37%的颗粒物是由航运部门造成的,所以如果你享受更多的洗手燃料,你需要提高环境清洁度。我们也很高兴与中央政府和其他政府合作,利用我们的技术来培养他们的创造力。


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